🐟 Ford Mondeo Mk4 2.0 Tdci 163 Km Automat Opinie

Outside it means i drove about 10km with a continuous speed of 60 km/hour at ~2500 rpm, to mention that the water temperature was at 90 degrees Celsius. The lowest fuel consumption i could get was 8.6 liters / 100km going outside the city with 70-80 km / h and changing the gears to 2000 rpm. Quote. 1 997 cm3 • 163 KM • Mondeo Mk4 2.0 Tdci 163 km Xenon Blis Convers Alu Klima Pdc x2+Zima 1 999 cm3 • 145 KM • Ford Mondeo MK4 2,0 16V Climatrroni Tempomat Ford Mondeo je osobní automobil střední třídy vyráběný nadnárodní korporací Ford Motor Company od roku 1993 a prodávaný na většině světových trhů. Vůz byl vyvíjen jako nástupce hned několika modelů značky Ford - evropského Fordu Sierra, asijského Fordu Telstar a amerického Fordu Tempo. Označení „Mondeo I have a 57 plate mk 4 2.0 TDCi with almost 140,000 on the clock. I have put almost 70.000 miles on in 18 months and over all i been very pleased with the car. Since October time i have noticed tank to tank mpg reducing from 51mpg to 44mpg and a slight increase in turbo lag. I can account for a loss of 3-4 mpg due to the cold weather but last 【SUPER AJÁNLAT 】⚡️ Autóalkatrész katalógus FORD Mondeo Mk4 Kombi (BA7) 2.0 TDCi 140 LE modellekhez, kezdő évjárat: 2007 - 2015 Olcsó alkatrészek ehhez a modellhez MONDEO 4 Turnier (BA7) 2.0 TDCi szállításra készen Vásároljon alkatrészek most Ford Mondeo VII LIFT - Bogate Wyposażenie - Stan BDB - RATY - Na sprzedaż w bardzo dobrym stanie Ford Mondeo z 2014 roku, z ekonomicznym i niezawodnym silnikiem 2.0 TDCi o mocy 140 KM. Pojazd z pewnym przebiegiem, potwierd Stan techniczny: bezwypadkowy; Przebieg: 274000; Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż; Do negocjacji: tak; Typ nadwozia: kombi Autocesta je teren na kojem novi Mondeo daje najbolje od sebe. Zahvaljujući novim materijalima masa je u odnosu na prethodnika smanjena. Testni model s paketom opreme Titanium lakši je približno 100 kg u odnosu na slično opremljeno prethodno izdanje, a uz bolju aerodinamiku i dugačke stupnjeve prijenosa, dvolitreni turbodizelaš osnažen s If no coolant temp sensor then should have cylinder head temp sensor, Clear codes and reset PCM before test drive, if problem persists check frps+hpfp before starting and holding pressure when engine off, and try new fuel filter if you haven't already. See more. Reply Quote. S. I like this car, but the mk3 Mondeo in my opinion was the dullest Mondeo. 2000 - 2006 models. The 1990s models have an almost legendary following, and the more modern 2007 onwards mk4 models seem to be good, but there was something about the mk3 Mondeo that was a bit off. Do not get me wrong - this is not a bad car by any means. DTC´s: P244B, P246B, P2463, P242F, Ford S-max without power due to the DPF filter. Cleaning and static regeneration with using Forscan.Story: Car lost the po Mada je Mondeo 2.0 TDCi izuzetno brz i sa lakoćom dostiže 200 km/h, takođe je i izuzetno štedljiv sa prosečnih 7,6 l potrošnje na kraju mog napornog testa (na slici testirani Mondeo). U petovratnoj verziji je jednako elegantan, ali varijabilniji od limuzinskog izvođenja. Prtljažnik zapremine 520 litara jeste ono što će obradovati Ford Mondeo kombi 2.2 TDCi: náklaďák (kompaktní test) Nedávno dostal Ford Mondeo, vůz střední třídy, nový naftový motor 2.2 TDCi s výkonem 114 kW. Po motoru 2.0 TDCi s výkony 88 a 96 kW je to třetí nafťák, který oblaží srdce příznivce černého paliva. Testovali jsme kombi ve výbavě Ghia. vYq4N. Źródło: Dodany przez: web, 2022-07-23 23:24:09 Podziel się swoją opinią! Podobne znaleziska: Witam Serdecznie! Sprzedam Forda mondeo mk4 w wersji wyposażenia silver, z dynamicznym, a zarazem oszczednym silnikiem... cena: 10 800 PLN Przedmiotem sprzedaży jest Ford Mondeo w najbogatszej wersji wyposażenia "VIGNALE" Auto w świetnym stanie,... cena: 90 897 PLN FORD MONDEO MK5 TDCI W WERSJI TITANIUM SPROWADZONY Z NIEMIEC OD 1 WŁASCICIELA - FIRMA SPROWADZONY -ZAREJESTROWAN... cena: 43 050 PLN O SAMOCHODZIE cena: 39 000 PLN FORD MONDEO M4 Hatchback GHIA stan bardzo dobry, wszystko sprawne Rocznik 2009, przebieg 220 000 km VIN WF0EXXGBBE9G... cena: 20 500 PLN Witam posiadam na sprzedaż Forda Mondeo mk4, 2008r z Polskiego salonu z niezawodnym silnikiem auto w pełni s... cena: 13 300 PLN 15 999 zł: Ford Mondeo Rok produkcji 2008 Silnik TDCi 140KM 6-biegowa skrzynia biegów Przebieg 230 000 km Auto zar... cena: 15 999 PLN 84 900 zł: OPIEKUNEM OGŁOSZENIA JEST MICHAŁ SAŁEK TEL. 519-052-257 @ Auto Plaza - Autory... cena: 84 900 PLN Ford Mondeo mk4 sprowadzony do opłat w aucie wymienione filtry olej , płyn w skrzyni automatycznej. ... cena: 17 500 PLN Najnowsze opinie: @ Lech Łupiński o Nowa Piła spalinowa Midori Japan do kitu: dwie połówki złożone nie dopasowane do siebie z progiem pod uszczelką cylindra, Tłok beczkowaty, cylinder do przeszlifowania bo za tłok można podnieść całą maszynę. @ Wojtek z rodzina o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaWitam, polecam obiekt dla rodzin z dziećmi. Pokój mieliśmy nie za duży z łóżkiem piętrowym, co naszym dzieciom bardzo przypadło do gustu :) łazienka ok. Plac zabaw widać, że jest nowy więc nie wiem skąd te opinie. Kuchnią sporych rozmiarów, dobrze wyposażona. Ogólnie polecam @ Paweł i Kasia o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaWitam, polecam Bursztynowy dworek! Dostaliśmy dwójkę z łożem małżeńskim. Wygodny materac. W pokoju była mała lodówka ale na nasze potrzeby wystarczała i komoda. Łazienka czysta i nowocześnie wykończona, z zasłoną prysznicową. Papier rzeczywiście jest tylko na wejście ale jest to napisane w regulami Wyposażenie ABS Elektryczne szyby przednie Poduszka powietrzna kierowcy Wspomaganie kierownicy Czujniki parkowania tylne Elektrycznie ustawiane fotele kierowcy Gniazdo USB Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa Kurtyny powietrzne Odtwarzacz DVD Podgrzewane lusterka boczne Poduszki boczne przednie Relingi dachowe Światła przeciwmgielne Tempomat CD Elektrycznie ustawiane lusterka Poduszka powietrzna pasażera Alufelgi Bluetooth Czujnik zmierzchu Elektrochromatyczne lusterko wsteczne ESP (stabilizacja toru jazdy) Isofix Ogranicznik prędkości Podgrzewane przednie siedzenia Poduszki boczne tylne Światła do jazdy dziennej Światła Xenonowe Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Immobilizer Radio Android 11 / Android Auto / CarPlay ASR (kontrola trakcji) Czujnik deszczu Czujniki parkowania przednie Elektryczne szyby tylne Gniazdo AUX Kamera cofania Komputer pokładowy Nawigacja GPS Podgrzewana przednia szyba Poduszka powietrzna chroniąca kolana Przyciemniane szyby Światła LED Tapicerka skórzana Opis Ford Mondeo TDCI Titanium, oryginalny przebieg, samochód bezwypadkowy w bardzo dobrym stanie technicznym. Auto w środku czyste, zadbane wszystko działa bez najmniejszego problemu, powłoka lakiernicza ma kilka mankamentów. Bardzo bogata wersja wyposażenia. Skrzynia automatyczna dwusprzęgłowa nie szarpie płynnie i bardzo szybko zmienia biegi. Samochód na bieżąco serwisowan. YPOSAŻENIE: Skórzana Tapicerka w tym Fotele, boczki drzwi oraz deska. Bardzo rzadko spotykana wersja!!! Pełny pakiet Chromowanych dokładek Podgrzewane przednie fotele Nagłośnienie Sound Premium System 11 głośników w tym basowy w miejscu koła zapasowego Centralny zamek pilot System Bezkluczykowy Climatronik 2 strefowy ABS/ESC/ESP Światła LED do jazdy dziennej Kierownica multifunkcyjna Elektryczne + podgrz + składane lusterka Nawigacja Android Auto / Car Play ( system operacyjni Android 11 ) Converse + Skrzynia automatyczna Power Shift Alufelgi Podgrzewana elektrycznie szyba przednia Czujniki parkowania przód/tył Kamera cofania Elektryczna regulacja szyb Tempomat Radio CD/Aux/USB/Bluetooth Immobiliser Regulacja kolumny kierownicy Dzielona / składana tylna kanapa Sensor deszczu Sensor zmierzchu Posiadamy również na naszych aukcjach rolki prowadzące , rolki napinacza jak i całe napinacze oraz paski wieloklinowe nr : denckermann P316005 Rolka prowadząca / kierunkowa paska klinowego i wieloklinowego Średnica [mm]: 70 średnica wewnętrzna [mm]: 8 Szerokość [mm]: 25,5 Materiał: tworzywo sztuczne Jednostka pakowania: 1 Ilość w jednostce pakowania: 1 FORD MONDEO IV (BA7) 2,0 03,2007 - 09,2014 107 KW - 145 KM / Aoba silnik benzynowy 2,0 03,2007 - 09,2014 107 KW - 145 KM / AOBC silnik benzynowy 2,0 03,2007 - 09,2014 107 KW - 145 KM / TBBA silnik benzynowy Flexifuel - 09,2014 107 KW - 145 KM / TBBA silnik benzynowy Flexifuel - 09,2014 107 KW - 145 KM / TBBB silnik benzynowy 2,0 LPG - 09,2014 107 KW - 145 KM / TBBA silnik benzynowy TDCi 03,2007 - 09,2014 96 KW - 130 KM / AZBA diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 100 KW - 136 KM / AZBC diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 100 KW - 136 KM / UKBA diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 100 KW - 136 KM / UKBB diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 103 KW - 140 KM / QXBB diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 103 KW - 140 KM / UFBA diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 103 KW - 140 KM / QXBA diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 103 KW - 140 KM / UFBB diesel TDCi - 09,2014 85 KW - 115 KM / KLBA diesel TDCi - 09,2014 85 KW - 115 KM / LPBA diesel TDCi - 09,2014 85 KW - 115 KM / TYBA diesel TDCi - 09,2014 120 KW - 163 KM / TXBA diesel TDCi - 09,2014 120 KW - 163 KM / TXBB diesel FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2,0 03,2007 - 09,2014 107 KW - 145 KM / Aoba silnik benzynowy 2,0 03,2007 - 09,2014 107 KW - 145 KM / AOBC silnik benzynowy 2,0 03,2007 - 09,2014 107 KW - 145 KM / TBBA silnik benzynowy Flexifuel - 09,2014 107 KW - 145 KM / TBBA silnik benzynowy Flexifuel - 09,2014 107 KW - 145 KM / TBBB silnik benzynowy 2,0 LPG - 09,2014 107 KW - 145 KM / TBBA silnik benzynowy TDCi 03,2007 - 09,2014 100 KW - 136 KM / AZBC diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 100 KW - 136 KM / UKBA diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 100 KW - 136 KM / UKBB diesel TDCi - 96 KW - 130 KM / AZBA diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 103 KW - 140 KM / QXBB diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 103 KW - 140 KM / UFBA diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 103 KW - 140 KM / QXBA diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 103 KW - 140 KM / UFBB diesel TDCi - 09,2014 85 KW - 115 KM / KLBA diesel TDCi - 09,2014 85 KW - 115 KM / LPBA diesel TDCi - 09,2014 85 KW - 115 KM / TYBA diesel TDCi - 09,2014 120 KW - 163 KM / TXBA diesel TDCi - 09,2014 120 KW - 163 KM / TXBB diesel FORD MONDEO IV sedan (BA7) 2,0 03,2007 - 09,2014 107 KW - 145 KM / Aoba silnik benzynowy 2,0 03,2007 - 09,2014 107 KW - 145 KM / AOBC silnik benzynowy 2,0 03,2007 - 09,2014 107 KW - 145 KM / TBBA silnik benzynowy Flexifuel - 09,2014 107 KW - 145 KM / TBBA silnik benzynowy Flexifuel - 09,2014 107 KW - 145 KM / TBBB silnik benzynowy 2,0 LPG - 09,2014 107 KW - 145 KM / TBBA silnik benzynowy TDCi 03,2007 - 09,2014 96 KW - 130 KM / AZBA diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 103 KW - 140 KM / QXBB diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 103 KW - 140 KM / UFBA diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 103 KW - 140 KM / QXBA diesel TDCi 03,2007 - 09,2014 103 KW - 140 KM / UFBB diesel TDCi - 09,2014 85 KW - 115 KM / KLBA diesel TDCi - 09,2014 85 KW - 115 KM / LPBA diesel TDCi - 09,2014 85 KW - 115 KM / TYBA diesel TDCi - 09,2014 120 KW - 163 KM / TXBA diesel TDCi - 09,2014 120 KW - 163 KM / TXBB diesel JEŻELI NIE JESTEŚCIE PAŃSTWO PEWNI , PROSZĘ WYSŁAĆ " WIADOMOŚĆ DO SPRZEDAJĄCEGO " z nr VIN Rozchwytywanego Forda Mondeo oferowano z tyloma silnikami, że ciężko się w nich połapać. Dzięki rozbudowanej gamie każdy jednak znajdzie coś dla generacja Mondeo definitywnie odcięła nieprzyjemny rozdział związany z awaryjnym i korodującym Mondeo III. Nowe auto było od niego lepsze w każdym calu: większe, obszerniejsze w środku (czołówka w klasie!), dobrze zabezpieczone przed rdzą, przyzwoicie wykonane i wyposażone w ciekawe opcje, włącznie z wizytówką marki, czyli podgrzewaną przednią szybą. Ford zadbał o to, by przyszły właściciel Mondeo dobrał jednostkę napędową do swoich potrzeb. Wraz z przeprowadzoną w 2010 r. modernizacją wizualną dokonano znaczących roszad pod maską, montując nowe silniki EcoBoost i wprowadzając nowego bazowego turbodiesla. Na przestrzeni lat przez komorę silnikową Mondeo Mk4 przewinęły się nawet benzynowe odmiany 5-cylindrowe lub jednostki wysokoprężne bez fabrycznego filtra cząstek postaramy się przebrnąć przez tę rozbudowaną paletę i pomożemy w dokonaniu wyboru właściwego silnika do używanego Forda Mondeo Ford Mondeo Mk4 – silniki benzynowePoczątkowo do Forda Mondeo można było zamówić tylko wolnossące jednostki benzynowe o pojemności i Turbodoładowanie trafiło tylko do 5-cylindrowej, topowej jednostki zapożyczonej od Volvo – Turbo. W 2010 r. pojawiły się zupełnie nowe jednostki z turbosprężarką i wtryskiem bezpośrednim: EcoBoost i Ecoboost (203/240 KM). Co ciekawe, kontynuowano produkcję wolnossącego wprowadzono też nową odmianę benzynowego o mocy 120 KM (wcześniej: 110 i 125 KM). Niestety, nie mamy dobrych wiadomości dla zwolenników instalacji gazowych, ponieważ starsze silniki nie posiadają hydrauliki zaworowej i zaniedbania w tej kwestii prowadzą do uszkodzenia głowicy (regulację trzeba zlecać co 30 tys. km). Przy odpowiednim operowaniu pedałem gazu jednostki EcoBoost trudno nazwać paliwożernymi – ten zarzut dotyczy jedynie T. Turbodoładowane Mondeo stanowią też zupełnie inną ligę pod względem EcoBoost rozwija 160 KM i, podobnie jak wolnossące oraz T, posiada rozrząd napędzany rozrządu trafił z kolei do wersji 2-litrowych (w tym do widocznego na zdjęciu EcoBoost) oraz do Ford Mondeo Mk4 – silniki DieslaNajkrótszą „karierę” w Mondeo Mk4 przeżył przestarzały już wtedy fordowski silnik TDCi. Rozwijał 100 lub 125 KM i nigdy nie montowano w nim filtra cząstek stałych. Koło dwumasowe – już tak, do tego niezbyt trwałe, na szczęście niedrogie (ok. 1500 zł). Nie polecamy go jednak z uwagi na kłopotliwy układ wtryskowy i nieco siermiężny charakter. Po wycofaniu TDCi rolę bazowego turbodiesla przejął TDCi o mocy 115/130 KM. Ten pochodzący od PSA silnik (zwany tam jako HDi) od początku rozwijał także 140, a po liftingu także 163 KM. Uchodzi za najlepszy wybór do Mondeo i nie bez powodu zdominował portale ogłoszeniowe. Rola topowego silnika wysokoprężnego przypadła, również francuskiemu, TDCi (175 KM lub 200 KM od 2010 r.), który jednak stanowi rynkowy margines. W latach 2010-2014 montowano jeszcze jeden silnik od PSA, mianowicie 115-konnego TDCi. Nie jest zły, ale zdecydowanie za słaby do naturalne zużycie eksploatacyjne, TDCi należy do ścisłej czołówki najlepszych współczesnych silników wysokoprężnych. Przed zakupem upewnijmy się, jaką ma moc: spektrum wynosi od 115 do 163 przypadku Mondeo rynek wtórny sam oferuje nam to, co najlepsze – blisko 3/4 wysokoprężnych Fordów napędza polecana jednostka TDCi. Rekomendujemy ją z uwagi na wysoką kulturę pracy i rozsądne osiągi nie okupowane nadzwyczajnym spalaniem. Nie oznacza to, że skreślamy benzynowe Mondeo. Prawdę mówiąc nie wykazują one żadnych uporczywych dolegliwości, tyle że wolnossące nie są zbyt dynamiczne, a EcoBoosty – rzadsze i droższe. W dodatku żaden nie jest pewniakiem, jeśli chodzi o współpracę z informacje na temat używanego Forda Mondeo Mk4 znajdziesz w poniższym wpisie:Używany Ford Mondeo Mk4 (2007-2014) – opinie użytkownikówFord Mondeo Mk4 – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki benzynowe wolnossące) cm³1596 cm³1999 cm³2261 moc110 KM125 KM145 KM160 KMMaks. moment160 Nm160 Nm185 Nm208 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h12,7 s12,3 s9,9 s10,5 sPrędkość km/h195 km/h210 km/h207 km/hŚr. zużycie paliwa7,2 l/100 km7,4 l/100 km8,0 l/100 km9,3 l/100 kmFord Mondeo Mk4 – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki benzynowe turbodoładowane) TPojemność1596 cm³1999 cm³1999 cm³2521 cm³Paliwobenz., turbobenz., turbobenz., turbobenz., turboMaks. moc160 KM203 KM240 KM220 KMMaks. moment240 Nm300 Nm340 Nm320 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h9,3 s7,9 s7,5 s7,5 sPrędkość km/h232 km/h246 km/h245 km/hŚr. zużycie paliwa6,4 l/100 km7,7 l/100 km7,7 l/100 km9,3 l/100 kmFord Mondeo Mk4 – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki Diesla do 2010 r.) TDCiPojemność1753 cm³1753 cm³1997 cm³1997 cm³2179 cm³PaliwoturbodieselturbodieselturbodieselturbodieselturbodieselMaks. moc100 KM125 KM115 KM140 KM175 KMMaks. moment280 Nm260 Nm300 Nm320 Nm420 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h12,3 s10,7 s11,4 s10,4 s8,7 sPrędkość km/h200 km/h192 km/h202 km/h223 km/hŚr. zużycie paliwa5,7 l/100 km5,8 l/100 km5,9 l/100 km5,9 l/100 km6,3 l/100 kmFord Mondeo Mk4 – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki Diesla po 2010 r.) TDCiPojemność1560 cm³1997 cm³1997 cm³2179 cm³PaliwoturbodieselturbodieselturbodieselturbodieselMaks. moc115 KM140 KM163 KM200 KMMaks. moment270 Nm320 Nm340 Nm420 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h11,9 s9,5 s8,9 s8,1 sPrędkość km/h210 km/h220 km/h230 km/hŚr. zużycie paliwa4,3 l/100 km6,0 l/100 km5,3 l/100 km6,0 l/100 km Silniki Ford TDCi PSA są stosowane w samochodach marki Silnik Ford TDCi 163KM o oznaczeniu DW10C od 2010 roku miał zastosowanie w samochodach Ford Mondeo IV LIFT oraz S-MAX i Galaxy. Jednostka powstały na bazie poprzedniej wersji z 2006r o oznaczeniu został poddany dużym modyfikacją, zastosowano w nim nowsze rozwiązania dotyczące rozbudowanej elektroniki oraz osprzętu . Do najbardziej znaczących trzeba zaliczyć zmodyfikowany układ wtryskowy z ciśnieniem 2000 baru firmy Delphi oraz turbosprężarkę o zmiennej chłodzoną cieczą. Silnik seryjnie wyposażony w filtr cząstek stałych III generacji spełniający najbardziej rygorystyczne normy spalin Euro 5. Nie jest on tak problematyczny ja jego poprzednik a napewno bardziej żywotniejszy. Filtr dopala się samoczynnie przez wykorzystanie 5-ego wtrysku. Jednak zdarzają się awarię DPF przez usterkę wtrysku dopalającego czego konsekwencją jest zapchanie filtra cząstek które zostały wprowadzone miały wpłynąć na lepszą kulturę pracy silnika oraz niski poziom spalania. Silnik został poprawiony w wielu kwestiach i problematyczne podzespoły zostały wyeliminowane przez co awaryjność silnika stała się znikoma. Nie oznacza to że jest bezawaryjny, wszystko zależy od odpowiedniej eksploatacji, serwisowania oraz samego użytkowania. Ale trzeba pamiętać że przypadku jakiejś usterki koszty nie należą do tanich ze względu na dużo nowsze rozwiązania niż w wersji poprzedniej. Jednostka charakteryzuje się wysoką kultura pracy świetną dynamiką przy przyzwoitym poziomie spalania. Kierowcy będą usatysfakcjonowani parametrami oraz osiągami które dysponuje jednostka w jednej i drugiej odmianie mocy. Awaryjność jest na niskim poziomie wszelkie problematyczne kwestie z wcześniejszych lat produkcji zostały wyeliminowane. Aczkolwiek trzeba pamiętać że dzisiejsze diesle są bardzo zaawansowane technologicznie i naszpikowane elektroniką która czasami lubi szwankować a wtedy koszty ich naprawy są bardzo wysokie. Specyfikacja Rodzaj układu: 4-cylindrowy Ilość zaworów: 16 Typ wtrysku: bezpośredni Bezpośredni Common Rail Zalety wysoka kultura pracy niska awaryjność świetna dynamika bardzo dobra elastyczność przyzwoity poziom spalania Wady wysokie koszty serwisu awarie Fap- jazda miejska Informacje serwisowe Kod silnika: DW10C Turbosprężarka: Ze zmienną geometrią Rozrząd: Pasek, wymiana po po km lub 10 lat Sprzęgło: Z kołem dwumasowym Filtr cząstek stałych: Występuje Wtryski: Piezoelektryczne Firma Delphi Ilość oleju silnikowego: L, typ oleju: 5W30, wymiana po km lub 1 rok Wersja 140KM oraz 163KM po za różnicą mocy nie różnią się niczym osprzęt jest identyczny ! Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną Średnia ocena użytkowników Średnia (głosów: 15) ( Trwałość Utrzymanie Dynamika Głosy według opinii użytkowników: 15 0 Czy poleciłbyś ten silnik? Suma głosów: 144 Najbardziej awaryjna część Opinie użytkowników

ford mondeo mk4 2.0 tdci 163 km automat opinie